西鋼焦化分廠降耗增效“辟蹊徑”-西安無縫鋼管,西安不銹鋼管,西安高壓鍋爐管,西安合金管-西安晨騰物資有限公司

　自西鋼集團(tuán)公司開展創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)、創(chuàng)效活動以來，西鋼焦化分廠響應(yīng)公司號召，積極尋找諸多創(chuàng)新增效切入點，近日在自產(chǎn)焦丁供應(yīng)高爐輸送中另辟蹊徑取得成功，為該分廠降耗增效作出了新的貢獻(xiàn)。
　　西鋼焦化分廠搗固焦?fàn)t每月自產(chǎn)焦丁約600噸，在焦化室外放焦下料口每天由人工放料，再用汽車外運至煉鐵3號、4號高爐外進(jìn)料口，通過煉鐵槽上10號、11號、13號3條皮帶運輸至4號高爐配用，或者通過槽上2號、3號、4號皮帶運輸至3號高爐配用，因運輸頻繁汽運費用較高，同時浪費電能。分廠技術(shù)人員認(rèn)真研究現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，提出降本增效改造方案，即在焦丁倉下料口處安裝約10米長的皮帶輸送機(jī)，連接至煉鐵焦六皮帶(焦丁倉與煉鐵焦六皮帶在同一室內(nèi))，取代以往的汽車運輸，將焦丁由皮帶機(jī)直接輸送供高爐使用。
　　為了使這一方案盡快實施，最大限度降低生產(chǎn)成本，該分廠在改造過程中精打細(xì)算，電動油輪滾筒、皮帶、托輥及架子等設(shè)備均使用原有舊備件，在保證工期、質(zhì)量的基礎(chǔ)上，最大限度地節(jié)約了資金。目前，焦丁運輸皮帶改造已全部完成，經(jīng)試運行效果較好，不僅節(jié)約大量汽車運輸費用，同時降低了外進(jìn)料口運輸焦丁的電耗，也緩解了倉儲車隊斗車使用緊張的問題，免去運輸焦丁檢斤刷卡環(huán)節(jié)，提高生產(chǎn)和焦丁運輸效率。預(yù)計年可節(jié)省汽車費用144000元，節(jié)省電能消耗10980千瓦時，創(chuàng)效15萬余元。

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