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鐵運部在節(jié)支降耗工作中，組織技術(shù)人員合理設(shè)計、巧妙試驗，先后利用廢舊材料制作了8臺脫軌器、2套信號箱，共節(jié)約資金2萬元。
　　鐵運部廠區(qū)鐵路線坡道多，停留車輛極易發(fā)生溜逸事故。為了防止事故發(fā)生，該部計劃在關(guān)鍵的成品庫鐵路線上，安裝幾臺脫軌器。從市場購買一臺脫軌器需要上千元。為了省下這筆錢，他們派人去國鐵車站詳細了解了脫軌器的型號、外形，回來后組織技術(shù)人員，先畫出草圖尺寸，利用一些廢舊的H型鋼料頭和鋼板、鋼筋，試制脫軌器。經(jīng)過反復(fù)試制和多次試裝，最終制作成功8臺簡易脫軌器，安裝在廠內(nèi)各裝車線、盡頭線上，確保了站內(nèi)行車作業(yè)的安全。
　　鐵運部點多面廣，鐵路線延伸于廠內(nèi)外，這給鐵路設(shè)備的安全防護帶來一定困難。該部最大編組站廠東站東部作業(yè)區(qū)道岔信號箱時常損壞，嚴重影響了鐵路運輸安全。在加大安全防護的同時，為了設(shè)備的長效安全，該部管理人員經(jīng)過研究討論，決定在易損壞的2套信號箱上做“文章”。他們找來廢棄的舊鋼板，給道岔信號箱外焊制了一個鋼罩，并在開箱處留口，每次檢修前專業(yè)人員伸進手用鑰匙開箱，從而徹底杜絕了外來人員的破壞，保證了設(shè)備的安全使用。