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“蒙古國政府對煤炭出口非常重視，總理每周二都要主持召開煤炭出口會議。”昨日(3月20日)，蒙古國礦產(chǎn)部人士在太原舉辦2014年國際煉焦煤資源與市場高峰論壇上說道。
在上述會議上，蒙古國煤炭工業(yè)協(xié)會會長TuvdenorjNaran透露，今年2月20日，蒙古國總理阿勒坦胡亞格提出要在未來20年內(nèi)向中國出口煤炭10億噸。
據(jù)了解，蒙古國煤炭資源主要為焦煤，我國是蒙古國煤炭的最大進口國和消費國。去年蒙古國向中國出口煤炭量為1800萬噸，蒙古國設(shè)定的今年出口中國的煤炭量高達3400萬噸，而去年我國總體焦煤進口量為7500萬噸。內(nèi)蒙古煤炭進出口協(xié)會業(yè)內(nèi)人士稱，如果出口量達到預期，無疑會對中國的焦煤市場產(chǎn)生較大沖擊，預計焦煤企業(yè)將進一步承壓。
蒙古多措并舉促出口
從去年開始，蒙古國就在為向中方出口煤炭積極奔走。去年底，蒙古國政府和中方簽訂了關(guān)于鐵路建設(shè)和煤炭貿(mào)易合作意向書。其中鐵路建設(shè)協(xié)議即包括神華集團承建從蒙古TT礦到中國甘其毛都口岸的鐵路。
蒙古國煤炭工業(yè)協(xié)會會長TuvdenorjNaran在上述會議上表示，修建一條通向口岸的鐵路，不僅有利于煤炭進出口企業(yè)，也可以減少成本促使蒙古煤炭出口量的增加。
TuvdenorjNaran同時透露，今年2月6日，蒙古國高官曾去甘其毛都口岸考察，且就如何提高口岸通關(guān)能力作出了幾項決定。
“這些(決定)都是蒙古國政府正式發(fā)布的信息。”TuvdenorjNaran強調(diào)。其提到的幾項重要決定包括，蒙古國新推出的《口岸法》將在今年4月1日開始實施，煤炭貿(mào)易通關(guān)登記檢查步驟將會簡單化，將此前的十個手續(xù)簡化為一個，同時實施電子統(tǒng)一化系統(tǒng)，過往的司機不再需要下車就可以辦理，這樣可以大幅縮短通關(guān)時間。
國內(nèi)焦煤企業(yè)將承壓
數(shù)據(jù)顯示，我國是蒙古國煤炭的最大進口國，蒙古國出口我國的煤炭由2007年的324萬噸，上升到了2012年的2213萬噸，增長了583%，其中85%以上為煉焦煤。
未來20年向中國出口10億噸煤炭的計劃，是蒙古國總理在今年2月20日蒙古國舉辦的國際投資展覽會上提出的，這意味著未來20年，蒙古國平均每年對中國的煤炭出口達5000萬噸，而2014年預計出口量為3400萬噸。
內(nèi)蒙古煤炭進口協(xié)會會長李爭榮對蒙古國能否完成預期出口表示懷疑，他認為2014年蒙古國可能完成對中國的出口量應(yīng)該比去年還要低，因為今年前兩個月我國從蒙古國進口煤炭只有200萬噸。
李爭榮稱，“根據(jù)我們的預測，在未來五年內(nèi)，蒙古要實現(xiàn)出口3000萬~5000萬噸煤炭的目標，還有很長的路要走。”他向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露，雙方的分歧主要集中在價格上。
汾渭能源咨詢煤炭行業(yè)分析師曾浩認為，目前國內(nèi)焦煤市場低迷持續(xù)，蒙古方意欲達成的對中國的焦煤出口量無疑將會對國內(nèi)焦煤市場產(chǎn)生巨大沖擊，焦煤生產(chǎn)企業(yè)將會再度承壓。
