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Xi An Chen Teng Wu Zi Co., Ltd.
面對當前鋼鐵市場低迷的大氣候，新余鋼鐵集團公司把擴大出口作為企業(yè)的長期營銷戰(zhàn)略，充分發(fā)揮裝備和技術優(yōu)勢，主動出擊，鋼材出口業(yè)績保持上揚態(tài)勢。據(jù)了解，今年1至9月，新鋼實現(xiàn)產(chǎn)品出口65.27萬噸，出口總額4.68億美元，遠高于去年同期水平。
針對國際市場上高端鋼材需求逐年增長的情況，今年新鋼在研發(fā)高端鋼材品種方面，加大資金投入，加大科研力度，先后研發(fā)成功臨氫鋼、超薄板、厚板、耐磨板、管線鋼等國際市場需求較大的高端鋼材，成功打開了過去從未進入的市場，產(chǎn)品遠銷南美、中東及歐洲。
今年前三季度，新鋼已出口鋼材高端品種——管線鋼5萬余噸，而在2011年，新鋼全年出口管線鋼也只有1萬余噸。新鋼從2007年下半年開始著手管線鋼研發(fā)工作，目前已研發(fā)并批量生產(chǎn)出從X42———X70的七個級別等級的管線鋼，X80管線鋼也已通過認證。
今年4月份，新鋼銷售部通過多種渠道與韓國DK東信株式會社在冷軋產(chǎn)品領域取得首次合作。日前，第三批1500噸SPCC酸軋冷硬卷也已順利交付，新鋼與韓國DK的合作前景有望進一步擴寬。
新鋼與韓國成東造船建立MOU合作模式，東造船公司每月固定采購1萬噸新鋼船板。繼首批2500余噸4.76毫米薄規(guī)格板成功“登陸”新加坡，并獲新加坡船廠、船東的充分肯定后，新鋼日前又順利接獲該國船廠的第二、第三批訂單。
現(xiàn)在，從巴西石油公司的遠洋巨輪到委內(nèi)瑞拉的大型橋梁工程，從阿聯(lián)酋的海洋工程用鋼到法國的火車液壓運輸罐，處處都能看到“新鋼”這兩個閃亮的大字。
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